Từ Chiến lược gia Championship tới nhân viên sân bay: Câu chuyện truyề…

Cuộc Gặp Gỡ Nổ kèo thơm Tại Sân Bay

Đó chính là ngày thứ tư Luke Williams gây việc tại sân bay Bristol thông qua tư cách nhân viên chăm sóc khách hàng. Ông bước vào chờ một hành khách cốt để đưa lên xe buýt ra máy bay liền một hành khách nhận ra ông. "Ba chàng trai trẻ rất tốt bụng đứng ngay tiếp nối tôi kèm theo một trong số họ tiến tới, cho tôi xem điện thoại của anh ta có bức ảnh của tôi" Williams kể lại. "Anh ấy nói, "Xin lỗi. Anh có bao giờ bị nói được xem là trông giống người này không?"

Williams, cùng chiếc thẻ tên trên cổ, trước đó đã trả lời một cách thẳng thắn song đầy khiêm tốn, "Chà, tôi hay xuyên bị nói vậy. tại vì người cụ thể là tôi mà." Đồng nghiệp của ông, nghe nhầm kể từ "Swindon" (tên một Chiến hạm cũ của Williams), từng hỏi ông có phải cựu vận động viên bơi lội không, với Williams vui vẻ đính chính, "Không, tôi không phải vận động viên bơi lội. Tôi từng dẫn dắt Đoàn quân mà vị khách kia hâm mộ."

Nỗ Lực Phi phổ biến là Và Triết Lý Sống "Luôn Có Mục Tiêu"

Trong suốt một tuần kể từ khi đó, Williams tiếp tục duy trì lịch trình nghiêm ngặt, thức dậy sớm, bắt xe buýt thời điểm 4h45 sáng hòng đến sân bay tạo ca 9 tiếng. Ông đọc sách trên xe buýt, lẫn suốt thời gian đó, phần lớn đồng nghiệp cùng với hành khách không hề hay biết cụ thể là người đàn ông thân thiện trong chiếc áo phản quang kia từng chính là Thuyền trưởng của một Đoàn quân Championship (Swansea City) cho sang giữa tháng 2.

Tuy nhiên, mọi thứ thay đổi vào cuối tuần ban đầu khi một bức ảnh Williams làm việc tại sân bay được đăng trên X (trước đây vốn là Twitter), nhanh chóng lan truyền, thu hút 1,8 triệu lượt xem. Nhiều người vốn đã hiểu lầm, cho cụ thể là đây vốn là hành động "bêu xấu" hoặc Williams bước vào gặp khó khăn tài chính. thế nhưng sự thật hoàn toàn khác.

Williams vẫn cứ được Swansea trả lương đầy đủ theo Giao kèo lẫn không có bất kỳ áp lực tài chính nào. Mức lương của ông đủ cốt để xếp vào top 1% những người có thu nhập cao nhất Vương quốc Anh. Ông còn không có ý định theo đuổi một sự nghiệp bắt đầu mà chỉ mong muốn trở tiếp tục công việc huấn luyện càng sớm càng tốt do đó thực sự là niềm đam mê của ông.

Vậy tại sao Williams tiếp tục làm công việc này? Một tin nhắn bắt đầu từ một Chiến lược gia thất nghiệp khác gửi cho Williams có đoạn, "Ông có tinh thần thép đấy". Vị cựu Thuyền trưởng mỉm cười cùng nói, "Tôi dần nhận ra rằng, theo những gì mọi người nói, trường hợp họ cố gắng đặt mình vào vị trí của tôi, họ sắp cảm thấy không thoải mái. dẫu vậy tôi không có cảm giác đó."

Ông chia sẻ, "Với tôi, việc tìm một việc gì đó cốt để làm, đi gây và đem đến ảnh hưởng tích cực được xem là điều rất tự nhiên. Tôi có hai cậu con trai, một đứa 5 tuổi, đứa kia 6 tuổi, cùng với chỉ trong chớp mắt thôi, chúng dự kiến sẽ thành thiếu niên 15, 16 tuổi. Mọi thứ xảy ra xung quanh đều in sâu vào tâm trí chúng. cùng tôi, điều rất quan trọng vốn là cho chúng thấy mỗi ngày đều cần có một lịch trình, một mục tiêu cốt để hướng tới. hễ mà bạn hiện đang ở độ tuổi lao động, có khả năng gây việc với may mắn có sức khỏe, liền hãy đi làm, hãy đóng góp. Đó đúng là điều tôi trong quá trình làm."

Ông khẳng định đây không phải được xem là một công việc cốt để thay đổi sự nghiệp mà vốn là để phát triển bản thân. "Tôi trước đó đã thành công trong ngành của mình. Tôi vốn đã đạt sang một trình độ rất cao lẫn cả tôi sắp tiếp tục, tại vì vậy tôi muốn sử dụng thời gian này nhằm phát triển cá nhân, lẫn tôi nghĩ tốt vượt trội là tôi do đó làm điều đó theo cách mà tôi thật lòng đóng góp thay bằng chỉ quan sát."

Bài Học xuất phát từ "Thế Giới Ngoài Kèo Bóng"

Trong ngay khi các Thuyền trưởng thất nghiệp khác thường xuyên dành thời gian nhằm nghỉ ngơi, tự nhìn lại còn công việc cũ, hoặc thăm các Tập thể hòng học hỏi, Williams lại còn chọn một con đường hoàn toàn khác biệt, nộp đơn xin việc, phỏng vấn qua Zoom, lẫn cả trải qua các buổi đào tạo hòng làm quen dựa trên công việc sân bay.

"Tôi hiểu chứ. Tất nhiên chính là tôi hiểu", ông trả lời. "Nhưng bạn có thể học được rất nhiều kể từ bất cứ việc gì bạn làm. Nó không nhất thiết phải được xem là Túc cầu. lại còn không nhất thiết phải chính là thể thao."

"Việc đẩy bản thân ra khỏi vùng an toàn, thử giúp điều hoàn toàn khác, gặp gỡ những con người mới, lắng nghe họ nói với lắng nghe cả những điều họ phàn nàn" Williams nói. "Hiện tại tôi trong quá trình làm việc cùng rất nhiều người chịu sự quản lý trực tiếp, với thật thú vị ngay khi nghe họ chia sẻ điều gì làm cho họ cảm thấy khó chịu về cách mình bị quản lý. Tôi bước vào làm một công việc chân chính, trọn vẹn một ngày lao động. Tôi không muốn vào đây chỉ cốt để ngồi quan sát, tôi đảm bảo bản thân phải gây tất cả những công việc mà đồng nghiệp tôi trong quá trình làm. song đồng thời, tôi cũng chính lắng nghe xem mọi người thích được quản lý như thế nào. Trong mắt họ, điều gì tạo vì thế một nhà quản lý giỏi? đoạn đôi vào lúc tôi còn được ngồi tiếp tục với những người giữ vai trò quản lý. Tôi hỏi, bằng họ, điều gì gây nên một nhân viên tốt?"

Williams đơn cử về Sergio, một đồng nghiệp giàu kinh nghiệm tại sân bay, người không hề hay biết về quá khứ Thuyền trưởng của Williams. "Lan tỏa năng lượng, gây việc thông minh, cụ thể là lý nhờ tôi rất quý người bạn chỉ mới Sergio" Williams nói thêm. "Anh ấy luôn luôn tìm cách mang tiếp tục trải nghiệm tích cực cho hành khách, lẫn rồi họ chuẩn bị đáp tiếp tục bằng sự tích cực. Họ yêu mến anh ấy. hễ mà bạn hỏi ban quản lý tất yếu sẽ nghe ngay câu, 'À, Sergio thực sự là người giỏi nhất'."

"Nếu anh chàng này mà đá cho Đoàn quân của tôi, tất yếu thế nào anh ấy cũng chính có suất ra sân hàng tuần, nguyên nhân do anh ấy luôn luôn mang năng lượng tích cực. Anh ấy nhìn mọi thứ như một Tỉ lệ ăn, không phải một mối đe dọa. Anh ấy mãi có mặt, thường xuyên đáng tin cậy."

Nền Tảng Gian Khó cùng Khát Khao Trở Lại

Williams được xem là một người sẵn sàng chia sẻ cùng dành thời gian nói về cuộc đời mình, cho tới mức kể từ khi khi tắt máy ghi âm, chúng tôi vẫn đang ngồi trò chuyện bồi thêm cả tiếng đồng hồ. Ở tuổi 44, ông có một quá khứ đầy màu sắc, hỗn độn với phức tạp, có thời điểm đầy cảm hứng thế nhưng cũng không thiếu nỗi buồn.

"Khi rời trường, tôi gần như chẳng biết đọc biết viết", ông nói. "Tôi không thể đạt điểm A-C ở bất cứ môn nào. Hoàn toàn không có bằng cấp gì cả. Tôi thấy đi học thật sự rất khó khăn. Tôi chưa từng gây bài tập về nhà. ngay khi còn vốn là học viên ở Bristol Rovers, tôi theo học một khóa du lịch kèm theo giải trí ở trường St Brendan’s Sixth Form College, Brislington, Bristol. tới cuối năm, cô giáo bảo lên xem tôi còn thiếu bài nào không. với toàn bộ bài tập của tôi đều trống trơn chính bởi tôi chẳng hiểu được điều gì cô dạy cả."

Sự nghiệp Nhân tố sân cỏ của Williams ngắn ngủi, bị hủy hoại bởi chính những ca phẫu thuật đầu gối liên miên cùng tệ cao hơn là một lần đi chơi tối ở Edmonton, phía bắc London, vào lúc ông bị đánh vào đầu kèm theo bị đâm bằng ly sâm panh vào lúc còn được xem là thiếu niên. Vài năm sau, ông lại còn bị vỡ sọ kèm theo gãy hông trong một tai nạn xe hơi.

Công việc huấn luyện vốn đã mở ra cho ông một lối đi thứ hai, mặc dù vậy ban đầu nghề Thuyền trưởng không hề kiếm ra nhiều tiền. tiếp nối cốp xe ông vào lúc nào vốn cũng có túi bóng, song tài khoản ngân hàng liền thường chỉ còn vài con số lẻ. Williams giúp mọi việc có thể nhằm sống sót, bốc dỡ hàng cho British Home Stores, lái minibus đón khách tiệc tùng kể từ các hộp đêm.

Trải qua thời gian, ông dần bước lên nấc thang huấn luyện, bắt đầu từ Brighton & Hove Albion, Swindon Town, Bristol City, MK Dons, Notts County (nơi ông từng đem lại CLB trở lại còn Football League cùng thứ Môn thể thao vua Ép sân đẹp mắt) với gần nhất được xem là Swansea. Đầu năm nay, Swansea tiếp tục đứng thứ 9 cùng chỉ kém nhóm play-off bốn điểm, song chỉ bảy tuần kèm theo bảy trận thua hậu đó, Williams mất ghế, một nhắc nhở tàn nhẫn tin rằng mọi thứ trong Kèo Bóng có thể thay đổi nhanh sang mức nào.

Ai nhìn vào cũng chính hiểu Williams từng phải nỗ lực thế nào hòng đi được tới đây, ông thừa câu chuyện nhằm viết thành sách. với ông không hề có ý định hòng tất cả những cố gắng ấy trôi sông. "Càng sớm càng tốt", ông đáp ngay thời điểm được hỏi hễ lúc nào muốn trở một lần nữa cabin huấn luyện.

Về tiền bạc, ông tiếp tục giữ nguyên nguyên tắc tiết kiệm như ngày đầu lập nghiệp. vào lúc bị Swansea sa thải, ông bán luôn luôn cả xe hơi bởi lẽ thấy ấy là thứ xa xỉ không cần thiết.

"Hôm qua tôi đi kiểm tra sức khỏe thông qua Hiệp hội Chiến lược gia ở London", ông nói. "Từ Newport bạn có thể đi tàu hoặc xe buýt, mà xe buýt rẻ cao hơn nhiều, dẫn đến bạn biết tôi chọn cái nào tiếp theo đấy."

Danh Tính Vượt Ra Ngoài Túc cầu

Hơn hết, Williams vẫn đang rất thoải mái cùng chính mình, điều không dễ cùng nhiều Chiến lược gia Túc cầu.

Một điều thật lòng gây ấn tượng ngay khi tìm hiểu về câu chuyện này chính là những người tạo Kèo Bóng thường xuyên hay nói về nỗi sợ “mất bản sắc” thời điểm đang thất nghiệp. Cụm bắt đầu từ “Bóng đá thực sự là tất cả những gì tôi biết” lặp đi lặp lại, gần như thể họ không có khái niệm nào về cuộc sống bên ngoài sân cỏ với cảm thấy bất an ngay khi phải đối diện thông qua thế giới ấy. Rõ ràng, điều đó không xảy ra cùng Williams.

“Không, điều đó thật sự quan trọng,” ông nói. “Điều buộc tôi buồn thực sự là rất nhiều người trong ngành này cảm thấy cực kỳ mong manh, họ coi bản sắc của mình như một người chỉ gắn cùng việc giúp Chiến lược gia, Chiến binh hay trợ lý Chiến lược gia.

Tôi trước đó đã chứng minh được tin rằng mình chính là một Thuyền trưởng Môn thể thao vua có năng lực, một nhà quản lý giỏi, mặc dù vậy tôi còn có bản sắc riêng thông qua tư cách một con người. Việc tôi giúp vốn không phải mục tiêu ban đầu vốn đã làm nổi bật phần tính cách ấy. Tôi muốn bản sắc của mình được hình thành lẫn định nghĩa do cách tôi sống, cách tôi tạo việc, cao hơn là tại vì ngành nghề của tôi".

Việc Williams tiếp tục tạo ở sân bay bổ sung bao lâu nữa tiếp tục chưa rõ ràng. vào lúc ông quay tiếp tục ca tạo sáng Chủ nhật tuần trước, ngay tiếp nối cơn “bão” mạng xã hội 24 giờ trước khi đó, mọi thứ từng thay đổi, theo chiều hướng làm cho ông băn khoăn.

“Đặc biệt ở bộ phận tôi hiện đang làm có nhiều hành khách rất nhạy cảm, mà sân bay chắc chắn luôn quá hỗn loạn bằng họ. Họ cần được ưu tiên, với công việc này không bao giờ thành ra xoay quanh tôi” ông nói.

“Tôi không muốn bị sao nhãng hay mang sự chú ý không cần thiết tới việc này, cho nên tôi phải tự hỏi điều gì thực sự là tốt nhất cho tất cả mọi người: cho đồng nghiệp của tôi cùng với quan trọng nhất vốn là cho hành khách.”

Williams nhún vai ngay khi tôi nói dựa trên ông là nghe vậy thật đáng tiếc.

“Một phần ắt hẳn tiếc thật, tuy nhiên phần khác tất yếu không,” ông đáp. “Tôi quả thực rất thích công việc này cùng tôi cảm thấy mình trước đó đã đóng góp được cho nhóm CCAs (những nhân viên hỗ trợ khách hàng) mà tôi giúp cùng. Tôi từng học được rất nhiều điều.”

Khi chúng tôi kết thúc buổi phỏng vấn, Williams lật điện thoại lên cùng có một tin nhắn xuất phát từ một cậu học trò cũ gửi về, nói về công việc của ông ở sân bay. Williams mỉm cười, làm cho tôi tò mò xin phép đọc.

“Thầy đúng thực sự là huyền thoại thật lòng đấy. Em thấy bức ảnh lan truyền rồi, tuyệt vời. Không hề ngồi ì một chỗ. Ra ngoài, tự tay giúp cho xong việc. Không hề quan tâm sang cái tôi, đúng như thầy vẫn đang hay nói.”

Ngoài câu chuyện về Luke Williams, ta có thể tìm hiểu về hành trình phi thường của Dan Burn để trở thành tuyển thủ Anh

Theo "The Athletic"